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过去一周（9.29-10.5），出海领域发生哪些动态？ 行业一览 美国约4.5万人大罢工，一半国际海运“瘫痪” 当地时间10月1日，由于工资等问题导致新劳动合同谈判破裂，美国东海岸和墨西哥湾沿岸36个港口约4.5万名码头工人举行罢工。数据显示，受罢工影响的36个港口处理着美国57%的国际集装箱运输和87%的美国贸易（以吨位计算）。 业内人士担忧，港口大规模罢工不仅会对美国经济产生“毁灭性影响”，同时可能引发全球供应链动荡。摩根大通分析师估计罢工可能造成每天50亿美元的经济损失，这相当于美国每日

新华财经纽约10月6日电 美国东海岸和墨西哥湾36个港口的几万名工人从10月1日开始进入无限期罢工股票正规配资网站，是1977年以来美国港口工人首次大规模罢工。这一声势巨大的罢工活动在联邦政府的积极介入下于3日宣布告一段落。 表面上，港口工人与资方的争议围绕在工资、港口自动化技术使用和集装箱使用费分配进行，但也反映出美国港口海运领域低效以及竞争和创新不足等多个长期积弊。 港口自动化成博弈重点 根据美国国际码头工人联合会（ILA）1日发布的公告，其罢工诉求包括涨薪、反对使用自动化技术和获得全部集

募集说明书显示，本次债券期限为不超过20年(含20年)，可为单一期限品种，也可为多种期限的混合品种。本次债券面值为100元，按面值平价发行。扣除发行费用后台州股票配资，募集资金拟全部用于偿还发行人到期公司债券或置换发行人偿还到期公司债券本金的自有资金。 在经济衰退担忧笼罩全球，全球央行处于政策转折点的当下，这场盛会备受瞩目。而美联储主席鲍威尔的讲话无疑将成为市场关注的焦点。 美国东海岸和墨西哥湾36个港口的几万名工人从10月1日开始进入无限期罢工，是1977年以来美国港口工人首次大规模罢工。这

一、从6.5到7.0，是量变到质变的跨越。 新华财经纽约10月3日电（记者刘亚南高山）代表美国东海岸和墨西哥湾港口工人利益的美国国际码头工人联合会（ILA）与代表资方的美国海事联盟（United StatesMaritimeAlliance）3日发布声明，宣布双方已经就工资问题达成初步协议，并同意把此前到期的主合同延长至明年1月15日，从而让双方回到谈判桌就其他未决问题继续谈判。 声明说，所有当前的罢工行为将停止并立即生效，主合同下的所有工作将恢复。 由于劳资双方长期未能就工资上涨和自动化技术