正规股票配资线上 中欧班列被扣押，大量中国商品滞留俄罗斯，后果有多严重？

俄罗斯突然扣押中欧班列，导致大量中国商品被迫滞留俄罗斯正规股票配资线上，每个月光是需要缴纳的滞港费就高达上千万元，自红海危机爆发后，中欧班列便成为了亚欧贸易运输的关键通道，现在很可能因俄罗斯的查扣，引发一系列不良反应，那么俄罗斯此举究竟有何目的？后续又将引发什么严重后果？

俄罗斯扣押中欧班列将引发何种恶劣后果

据公开消息称，早在去年10月底，俄罗斯海关便开始大规模查扣从中国运往欧洲的过境货物，下发指令是扣押所有机械和电子产品，尤其是军用设备等，一经查出，将全部没收，并且不会予以任何赔偿，然而，俄罗斯的管制检查却并没有那么严谨，涉及范围包括发动机、望远镜、测距仪，甚至很多服装、鞋类也被其没收，据多方估计，现在已经有超1000个集装箱滞留俄罗斯，这无疑将延误货期，导致原本借道俄罗斯的中欧班列也变得不那么安全。

中欧班列是我国在一带一路框架下，推进开通的欧亚交通大动脉，主要包括西、中、东三条主要运行线路，其中西部通道从阿拉山口出境，中部通道从二连浩特出境，东部通道则从满洲里出境。截至2024年12月15日，中欧班列已开行10万列，覆盖了包括德国、俄罗斯、波兰、西班牙、法国、匈牙利等欧亚大陆数十个国家，上百座城市。其中70%以上的班列都需要经过俄罗斯，俄罗斯也因此成为中欧班列最重要的转运和过境国，并从中获得巨大利润。尤其是胡塞武装封锁红海后，中欧班列的运输量也在呈指数上升，据国铁集团数据显示，2024年中欧班列累计开行1.9万列，同比增长10%，发送货物超207万标箱，增速9%。

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然而现在俄罗斯却突然下达指令，逼停中欧班列，最直接的影响便是导致货物出现延误，产生大量违约金，同时还将产生仓储、罚款等额外成本。据悉三一重工和TCL每个月光是港口滞留费就高达上千万，隆基绿能的光伏产品，因没有按时交付，赔付了380万美元的违约金，包括华为、大疆等超17亿美元的商品也因此被扣押，不只是货值损失，长此以往，还会导致相关供应链中断，中欧班列运输可靠性也将因此受挫，影响中国与欧洲的贸易物流合作。

另外，铁路运输的竞争力也将被削弱，导致我国在中欧班列沿线吸引外资和地区合作中面临一定风险。

而对于中俄来说，也将动摇双方在战略合作框架中的稳定性，这对现在的俄罗斯显然没有好处。

尤其是在俄乌冲突背景下，俄罗斯正需一个突破口与欧洲缓解关系，同时也需要获得更多经济收入填补财政空缺。中欧班列无疑将在俄罗斯实现这两大目标中起到重要促进作用，既然如此，俄罗斯为何还要刻意阻扰中欧班列呢？

俄罗斯扣押中欧班列有何目的

首先，俄罗斯的猜忌心理由来已久，无论是沙俄还是苏联，包括现在的俄罗斯，与周边国家的关系一直保持着高度警惕，从此次俄罗斯扣押中欧班列的理由便能看出，俄罗斯在与中国、包括欧洲的关系中，始终秉持着相互制衡的原则，所谓互利共赢自然也建立在这一状态之上，但这显然并不于益俄罗斯与周边地区的深度合作。

其次，在西方的大规模制裁下，俄罗斯经济收入来源越发有限，而前线的持续输出，导致俄罗斯的军费开支已经达到了上千亿美元，几乎是2021年战前的近3倍，在此背景下，俄罗斯需要更多渠道获得收入，比如严查中欧班列，所产生的巨额罚款。

再者，俄罗斯扣押中欧班列，也是对欧盟的一次战略威慑，在中欧班列西线南部通道的中吉乌铁路没有建成通车之前，中欧班列还是要依赖过境俄罗斯，这一点恰恰能够成为俄罗斯拿捏欧盟货物运输的关键筹码。

另外，俄罗斯此举也突出了中俄在地缘中的本质关系，高度的战略互信下，彰显的是一种背靠背式的战略协作，也就是说，这种信任需要更多利益作为支撑。俄罗斯似乎正在通过阻挠中欧班列的方式，提醒中国谁才是最值得关注的合作伙伴。

然而，俄罗斯此举本质上却很有可能给中俄的未来合作带来更多不确定性正规股票配资线上，而我国也将寻找更多可替代方案，以应对来自外部的压力。

发布于：山东省

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